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ATOS比例閥需注意的相關事項
意大利ATOS閥對流量的控制分兩種：一種是開關控制：全開或者全關。這類沒有中間狀態(tài)，另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度。這類閥有手動控制的如ATOS節(jié)流閥，也有電控的如ATOS比例閥、ATOS伺服閥。
但從發(fā)展趨勢看，精度要低。特別在ATOS比例方向流量控制閥和ATOS伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外ATOS比例閥的利息ATOS比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！如普通的ATOS電磁直通閥、ATOS電磁換向閥、ATOS電液換向閥，由此控制通過流量的大小。
ATOS比例閥對流量的控制可以分為兩種：一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的ATOS阿托斯電磁直通閥、ATOS阿托斯電磁換向閥、ATOS阿托斯電液換向閥。另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如ATOS阿托斯節(jié)流閥，也有電控的，如ATOS阿托斯比例閥、ATOS阿托斯伺服閥。ATOS比例閥通過電子參考信號調節(jié)液壓或動力參數。ATOS阿托斯比例閥的基本原理：相應的參考信號產生對應的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧復位的閥芯上，驅動閥芯運動，從而實現要求的液壓參數調節(jié)。所以使用ATOS阿托斯比例閥或ATOS阿托斯伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節(jié)流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，ATOS阿托斯伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
ATOS阿托斯DHZO-A*和DKZOR-A*型閥是直動式比例閥，不帶位置傳感器，根據輸入電信號的大小提供方向控制及無壓力補償流量控制。意大利ATOS疊加閥檢修方便；電子放大器對比例閥提供一適量電流，以使閥的調整量與供給電子放大器的輸入信號一致。
ATOS比例閥需注意的相關事項
ATOS比例閥按功能分為三大類: (1)ATOS比例壓力閥。有溢流閥、減壓閥,分別有直動和先導兩種結構;可連續(xù)地或按比例地遠程控制其輸出油液壓力; (2)ATOS比例換向閥。有直動和先導兩種結構,直動閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類。由于使用了比例電磁鐵,閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化。因而連通油口間的通流面積也可以連續(xù)或按比例地變化。所以比例換向閥不僅能夠控制執(zhí)行元件的方向,而且能夠控制其速度。因為這個原因比例閥中的比例換向閥應用也zui為普遍; (3)比例流量閥。有比例調速閥和比例溢流流量控制閥,可連續(xù)地或按比例地遠程控制其輸出流量。 比例閥的輸入單元是電-機械轉換器,它將輸入的電信號轉換成機械量。轉換器有伺服電機和步進電機、力馬達和力矩馬達、比例電磁鐵等形式。但常用的比例閥大都采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵根據電磁原理設計,能使其產生的機械量(力或力矩和位移)與輸入電信號(電流)的。
ATOS比例閥需注意的相關事項
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