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FESTO標準雙作用氣缸，費斯托緊湊型氣缸 FESTO標準雙作用氣缸排量較大、功率較大的發(fā)動機要采用多氣門技術。Z簡單的多氣門技術是三氣門結構，即在一進一排的二氣門結構基礎上再加上一個進氣門。世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結構。四氣門配氣機構中，每個汽缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。
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